如何选择合适的自卸车底盘是关键用户在购买自卸车时，其使用的场地、运输条件、运输货物不同，其对车辆的要求也不同。
因此在选择自卸车时，一定要考虑车辆在什么条件下使用。
如干什么活、运距、路况、车速等使用需求。
条件分析越周全，在车辆选择时才能越周到，车辆才能发挥**you效的能力。
一、自卸车底盘选择是关键底盘：载质量、运输距离、地理环境和行驶速度对底盘有一定的影响。
选购时要按经济效益（底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗、*等）和安全行车要素来考虑。
1、底盘车架上平面离地高度。
行业中6x4底盘车架上平面离地高度普遍在1200mm，该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。
影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度。
2、底盘后悬。
该数值过大会影响自卸车举升稳定性，造成举升翻车事故。
此数值一般在500-1100之间（侧翻自卸车除外）； 3、整车匹配合理，使用可靠。
二、自卸车上装看工艺自卸车的上装主要是厢体和液压举升结构的选择，自卸车的厢体及半挂车箱体板材大多数为普通钢板、高强钢板。
高强850钢主要用于砂石料和矿石的运输，具有硬度高、耐磨、抗砸等优点，重量比普通钢材更轻，当然，价格也要稍微贵一点。
为了减少车厢重量，有些车厢可以用铝合金或高强度材料制作，以降低自重、增加载重量。
除看产品外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等。
自卸车的选择还是要根据具体的用途选择合适的类型，因为自卸车一般作业环境都比较艰苦，选择品质和口碑过硬的品牌就显得尤为重要了，高出勤率重卡才是挣钱的好工具。
自卸车的驱动形式自卸车分为两种驱动形式一种是6*4（就是一根转向轴在前，两根驱动轴载后的），根据使用工况区分为城建渣土自卸和矿用工程自卸。
6*4自卸法规要求空载车重12.5吨，自卸车取力器开关，管理不严的地区用的加强型号会达到14-15吨。
通常标栽城建渣土自卸校核整车质量，车货总重按40吨左右计算，加强型号按55吨左右计算。
城建渣土自卸一般现在主流发动机马力段在300-350马力，这里以潍柴发动机为例，标栽一般选择WP7.300E40和WP10.310E40发动机（WP7是7L机的意思，.300是300马力，E40是国四型号，工程前翻自卸车，各发动机厂型号概念不一样），加强型号的城建渣土一般选择WP10.310E40、WP10.336E40、WP10.350E40发动机。
城建渣土自卸车一般选择10档变速箱。
根据车货总重选择前轴和后桥，自卸车专卖，6*4自卸车你可以粗略估计车货总重的21%-22%的质量为前轴载荷，一般不要超过轴标称载荷的50%，后桥同理。
矿用工程一般马力段为350-380，仍以潍柴为例多会选择WP10.350E40、WP12.375E40发动机，变速箱多选择12档箱，矿用工程一般按车货总重65吨算，空车质量一般在15-17吨。
自卸车一般选择的驱动桥速比较大，自卸车，以汉德MAN系列为例，一般会选择4.769、5.262、5.92甚至更大的速比，速比越小速度越快，速比越大动力性越强。
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